Diagn?stico?OBD2 e programador de chaveiro com pacote de ferramentas JVCI

O MaxiIM IM608 PRO ? a mais avan?ada e exclusiva ferramenta de programa??o e diagn?stico de tudo em um que combina programa??o avan?ada de teclas, todos os diagn?sticos de sistemas e servi?os avan?ados em um tablet com tela sens?vel ao toque de 10,1 polegadas baseado em Android. ? equipado com programador chave XP400 PRO e programador MaxiFlash ECU para fornecer cobertura completa de IMMO e fun??es de programa??o. O IM608 PRO oferece todas as fun??es especiais para diagnosticar rapidamente todos os m?dulos para a maioria das marcas e modelos do mercado. ? a ferramenta chave de programa??o e diagn?stico sem precedentes que voc? sempre quis.

? Samsung Exynos 5260 (ROM de 2 GB)

? Tela sens?vel ao toque capacitiva LCD de 10,1? 1024×768

? Mem?ria interna confi?vel de 64 GB

? Sistema operacional Android para inicializa??o r?pida e multitarefa

? Poderosa combina??o de programa??o chave/todos os diagn?sticos do sistema/servi?os avan?ados de manuten??o

? Modo Inteligente para aprendizagem chave guiada e automatizada

? Modo Expert para aprendizado avan?ado de teclas

? Ler PIN/CS (todas as chaves perdidas), gera??o de chaves, aprendizagem de chaves, aprendizagem remota

? Reinicializa??o/adapta??o de IMMO ECU, atualiza??o/codifica??o

? Leitura/grava??o do transpronder, leitura/grava??o de EEPROM/MCU

? Poderoso diagn?stico de n?vel OE para mais de 80 marcas e modelos americanos, asi?ticos e europeus

? Servi?os avan?ados de manuten??o, incluindo EPB, DPF, SAS, redefini??o de ?leo e BMS

Autel MaxiIM IM608 combina a programa??o chave a mais avan?ada e as capacidades do imobilizador com diagn?sticos do OE-n?vel e fun??es do servi?o. Equipado com o programador XP400 chave e o programador MaxiFlash J2534 VCI ECU, IM608 ? um imobilizador detalhado e uma ferramenta de programa??o chave e ideal para t?cnicos e reparadores automotivos.

Autel IM608 Pro Ferramenta De Diagn?stico e Programa??o Chave IMMO?

Autel MaxiIM IM608 ? uma tabuleta Android-baseada avan?ada do ?cran sens?vel de 10 polegadas que combina a programa??o chave a mais avan?ada e as capacidades do imobilizador com diagn?sticos do OE-n?vel e fun??es do servi?o. Equipado com o programador XP400 chave e o programador MaxiFlash J2534 VCI ECU, IM608 ? um imobilizador detalhado e uma ferramenta de programa??o chave e ideal para auto t?cnicos e serralheiros.

? IMMO & Programa??o Key Expert

O programador chave XP400 ? projetado especialmente ler dados do identificador (incluindo a chave esperta infravermelha do Benz de Mercedes), clonar e gerar chaves exclusivas, ler/escrever dados de bordo de EEPROM, e ler/escrever Freescale 9S12 MCUs. Trabalhando com ferramenta diagn?stica ou PC aqueles ambos s?o carregados com software do programador, o XP400 pode ler/escrever dados do identificador rapidamente e exatamente. O XP400 inclui 9 pe?as:

-?rea de indu??o Transponder-Controle remoto
-Slot Transponder-Segure o transponder
-Mercedes Infrared Key Slot-Segure a chave infravermelho Mercedes
-Slot chave do ve?culo-Segure a chave do ve?culo
-IC Card Induction Area-Ler/escrever informa??es do cart?o IC
-Status LED-Indique o status operacional atual
-Cross Signal Pins-Segure a placa MCU, MCU cabo sobressalente ou interface de sinal DIY
-Entalhe do identificador componente EEPROM-guarde o identificador de encaixe EEPROM ou o soquete EEPROM
-Cacifo-trave o entalhe componente do identificador EEPROM para assegurar a fun??o apropriada

Voc? pode conectar a tabuleta IM608 ao XP400 (nenhuma conex?o do ve?culo exigida) para alcan?ar a microplaqueta chave, ler, recuperar e escrever a informa??o chave, assim como outras fun??es relacionadas chaves.

Codifica??o do ECU do ?

A fun??o de codifica??o ? usada para piscar novamente os m?dulos de controle do ve?culo, ele permite que voc? atualize o software inform?tico no ve?culo ? vers?o a mais atrasada, bem como para reprogramar dados adaptativos para determinados componentes ap?s fazer reparos ou substitui??es, fornecendo maneiras para os problemas de dirigibilidade, efici?ncia de combust?vel, perda de energia, Fault Codes, durabilidade de pe?as mec?nicas.

Programador J2534 do ?

? um dispositivo de interface de reprograma??o PassThru compat?vel com SAE J2534-1 & -2, com desempenho de processamento est?vel e r?pido e forte compatibilidade. Usando o software OEM atualizado, ele ? capaz de substituir o software/firmware existente nos ECUs, programar novos ECUs e corrigir problemas de dirigibilidade controlados por software e problemas de emiss?o.

Nota: Precise o software do OEM.

Teste atuadores ?

O processo de enviar e recuperar informa??es de um m?dulo de controle do ve?culo com um dispositivo ? conhecido como teste de Atua??o ou controle bidirecional. O objetivo principal da fun??o de teste de atua??o ? solicitar que o m?dulo de controle execute uma fun??o espec?fica, incluindo testes do sistema, testes do atuador, testes funcionais, testes de inspe??o, reprograma??o ou reinicializa??o, economizando tempo diagn?stico.

Por exemplo: Voc? conecta um man?metro de combust?vel, pedala a chave e aciona o motor, mas n?o consegue descobrir nada sobre a press?o do combust?vel. Com a fun??o do teste da atua??o desta ferramenta diagn?stica, voc? pode enviar um comando da bomba de combust?vel na instru??o e ver a press?o apropriada do combust?vel, descobrir se h? um problema com o circuito da bomba de combust?vel ou bomba.

Diagn?stico de Todo os sistema ?

Basta acessar os modos de diagn?stico via AutoVin ou Unidade de Controle e voc? poder? realizar o diagn?stico em todos os sistemas da ECU do ve?culo para localizar sistemas de falhas e recuperar DTCs.
Informa??o do ECU-fornece a informa??o recuperada do ECU em detalhe.

Ler c?digos-exibe informa??es detalhadas dos registros DTC recuperados do m?dulo de controle do ve?culo.

Apagar c?digos-apaga registros DTC e outros dados do ECM.
Dados vivos-recupera e indica dados vivos e par?metros do ECU do ve?culo.

Teste ativo-fornece testes espec?ficos do subsistema e do componente.

Mais de 30 fun??es do servi?o ?

30 fun??es do servi?o para v?rios desempenhos programados do servi?o e da manuten??o que incluem: restaura??o do ?leo, EPB, TPMS, BMS, sangramento do freio, DPF, chaves de Immo, injetor, SAS, suspens?o, acelerador, WIN DR TELADO, Assentos, Mudan?a Lang, Farol, CHG Tamanho do Pneu, TEC Aprender, ABS/SRS, Cilindro, Turbocharging, Limite, Embreagem, Trans Adapta??o, Airbag Reset.


Servi?o de reinicializa??o do ?leo: permite que voc? execute a reinicializa??o do sistema de vida ?til do ?leo do motor, que calcula um intervalo ideal de vida ?til do ?leo dependendo das condi??es de condu??o e do clima do ve?culo.

Servi?o EPB: Ajuda a manter o sistema de frenagem eletr?nico com seguran?a e efic?cia, desativando e ativando o sistema de controle do freio, auxiliando no controle do fluido do freio, abrindo e fechando as pastilhas do freio, e ajuste freios ap?s a substitui??o do disco ou almofada, etc.

Servi?o SAS: Permite realizar a calibra??o do Sensor de ?ngulo de Dire??o, que armazena permanentemente a posi??o atual do volante como a posi??o direta no sensor de ?ngulo de dire??o EEPROM.

Servi?o DPF: Permite realizar in?meras fun??es no sistema de Filtro de Part?culas Diesel.

Servi?o TPMS: Permite que voc? procure rapidamente os IDs do sensor do pneu da ECU do ve?culo, bem como execute a programa??o TPMS e os procedimentos de reinicializa??o ap?s a substitui??o dos sensores dos pneus.

Servi?o IMMO: Programas de uma nova chave anti-roubo, e executa a correspond?ncia chave quando o interruptor de igni??o, o painel de instrumentos combinado, ECU, BCM, ou a bateria do controle remoto ? substitu?do.

E muitos mais…

Ampla cobertura de ve?culos ?

Audi, Seat, Skoda, VW, Fiat e muitos mais, verifique a cobertura com o vendedor.

Autel MaxiIM IM608 Especifica??o ??

• Sistema operacional: Android 4.4.2,KitKat
  ? Processador: Processador Samsung Exynos hex-core (1.3GHz Quad-core ARM Cortex-A7 + 1.7GHz Dual-core ARM Cortex-A15)
  ? Mem?ria: 2GB RAM e 64 GB de mem?ria a bordo
  ? Display: tela de toque capacitiva LED de 10,1 polegadas com resolu??o 1920*1200; Wi-Fi 🙁 802.11 a/b/g/n/ac); USB 2.0
  ? Conectividade: BT v.2.1 + EDR; Cart?o do SD (apoio at? 32GB); HDMI
  ? C?mera (traseira): 8.0 Megapixels, AF com lanterna
  ? Sensores: Gravity Accelerometer, Ambient Light Sensor (ALS)
  ? ?udio: Microfone; Oradores duplos
  ? Entrada/sa?da: 3-Band 3,5mm est?reo/fone de ouvido padr?o
  ? Alimenta??o e bateria: Carregamento via fonte de alimenta??o 12V AC/DC com a temperatura entre 0 ? a 45 ?
  ? Tens?o de entrada: 12V (9-24V)
  ? Consumo energ?tico: 6.5W
  ? Temp operacional: 0 ? a 50 ? (32 a 122 ?)
  ? Temp do armazenamento: -20 ? a 60 ? (-4 a 140 ?)
  ? Dimens?es (W * H * D): 300mm (11,81 “) x 220,0mm (8,66”) x 50,0mm (1,97 “)
  ? Peso NW: 1,42 kg (3,13lb.)
  ? GW: 8,655 kg (19,08lb)
  ? Protocolos: ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765-4, K/L-linha, c?digo piscando, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWN, CAN ISO11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed e Singlewire PODE, GM, GM UART, protocolo do byte do eco de UART, protocolo de Honda Diag-H, TP2.0, TP1.6SAE J1939, SAE J1708, falha-tolerante PODE

G-BOX2

Autel G-Box ? projetado para ser usado para ve?culos Mercedez-Benz com DAS3 CAN EIS/EZS em AKL. Ajuda a reduzir o tempo para ler os dados do ECU de W204 e W207 EISs perto sobre 85%.