Diagnóstico OBD2 e programador de chaveiro com pacote de ferramentas JVCI

O MaxiIM IM608 PRO é a mais avançada e exclusiva ferramenta de programação e diagnóstico de tudo em um que combina programação avançada de teclas, todos os diagnósticos de sistemas e serviços avançados em um tablet com tela sensível ao toque de 10,1 polegadas baseado em Android. É equipado com programador chave XP400 PRO e programador MaxiFlash ECU para fornecer cobertura completa de IMMO e funções de programação. O IM608 PRO oferece todas as funções especiais para diagnosticar rapidamente todos os módulos para a maioria das marcas e modelos do mercado. É a ferramenta chave de programação e diagnóstico sem precedentes que você sempre quis.

• Samsung Exynos 5260 (ROM de 2 GB)

• Tela sensível ao toque capacitiva LCD de 10,1” 1024×768

• Memória interna confiável de 64 GB

• Sistema operacional Android para inicialização rápida e multitarefa

• Poderosa combinação de programação chave/todos os diagnósticos do sistema/serviços avançados de manutenção

• Modo Inteligente para aprendizagem chave guiada e automatizada

• Modo Expert para aprendizado avançado de teclas

• Ler PIN/CS (todas as chaves perdidas), geração de chaves, aprendizagem de chaves, aprendizagem remota

• Reinicialização/adaptação de IMMO ECU, atualização/codificação

• Leitura/gravação do transpronder, leitura/gravação de EEPROM/MCU

• Poderoso diagnóstico de nível OE para mais de 80 marcas e modelos americanos, asiáticos e europeus

• Serviços avançados de manutenção, incluindo EPB, DPF, SAS, redefinição de óleo e BMS

Autel MaxiIM IM608 combina a programação chave a mais avançada e as capacidades do imobilizador com diagnósticos do OE-nível e funções do serviço. Equipado com o programador XP400 chave e o programador MaxiFlash J2534 VCI ECU, IM608 é um imobilizador detalhado e uma ferramenta de programação chave e ideal para técnicos e reparadores automotivos.

Autel IM608 Pro Ferramenta De Diagnóstico e Programação Chave IMMO 

Autel MaxiIM IM608 é uma tabuleta Android-baseada avançada do écran sensível de 10 polegadas que combina a programação chave a mais avançada e as capacidades do imobilizador com diagnósticos do OE-nível e funções do serviço. Equipado com o programador XP400 chave e o programador MaxiFlash J2534 VCI ECU, IM608 é um imobilizador detalhado e uma ferramenta de programação chave e ideal para auto técnicos e serralheiros.

■ IMMO & Programação Key Expert

O programador chave XP400 é projetado especialmente ler dados do identificador (incluindo a chave esperta infravermelha do Benz de Mercedes), clonar e gerar chaves exclusivas, ler/escrever dados de bordo de EEPROM, e ler/escrever Freescale 9S12 MCUs. Trabalhando com ferramenta diagnóstica ou PC aqueles ambos são carregados com software do programador, o XP400 pode ler/escrever dados do identificador rapidamente e exatamente. O XP400 inclui 9 peças:

-Área de indução Transponder-Controle remoto
-Slot Transponder-Segure o transponder
-Mercedes Infrared Key Slot-Segure a chave infravermelho Mercedes
-Slot chave do veículo-Segure a chave do veículo
-IC Card Induction Area-Ler/escrever informações do cartão IC
-Status LED-Indique o status operacional atual
-Cross Signal Pins-Segure a placa MCU, MCU cabo sobressalente ou interface de sinal DIY
-Entalhe do identificador componente EEPROM-guarde o identificador de encaixe EEPROM ou o soquete EEPROM
-Cacifo-trave o entalhe componente do identificador EEPROM para assegurar a função apropriada

Você pode conectar a tabuleta IM608 ao XP400 (nenhuma conexão do veículo exigida) para alcançar a microplaqueta chave, ler, recuperar e escrever a informação chave, assim como outras funções relacionadas chaves.

Codificação do ECU do ■

A função de codificação é usada para piscar novamente os módulos de controle do veículo, ele permite que você atualize o software informático no veículo à versão a mais atrasada, bem como para reprogramar dados adaptativos para determinados componentes após fazer reparos ou substituições, fornecendo maneiras para os problemas de dirigibilidade, eficiência de combustível, perda de energia, Fault Codes, durabilidade de peças mecânicas.

Programador J2534 do ■

É um dispositivo de interface de reprogramação PassThru compatível com SAE J2534-1 & -2, com desempenho de processamento estável e rápido e forte compatibilidade. Usando o software OEM atualizado, ele é capaz de substituir o software/firmware existente nos ECUs, programar novos ECUs e corrigir problemas de dirigibilidade controlados por software e problemas de emissão.

Nota: Precise o software do OEM.

Teste atuadores ■

O processo de enviar e recuperar informações de um módulo de controle do veículo com um dispositivo é conhecido como teste de Atuação ou controle bidirecional. O objetivo principal da função de teste de atuação é solicitar que o módulo de controle execute uma função específica, incluindo testes do sistema, testes do atuador, testes funcionais, testes de inspeção, reprogramação ou reinicialização, economizando tempo diagnóstico.

Por exemplo: Você conecta um manômetro de combustível, pedala a chave e aciona o motor, mas não consegue descobrir nada sobre a pressão do combustível. Com a função do teste da atuação desta ferramenta diagnóstica, você pode enviar um comando da bomba de combustível na instrução e ver a pressão apropriada do combustível, descobrir se há um problema com o circuito da bomba de combustível ou bomba.

Diagnóstico de Todo os sistema ■

Basta acessar os modos de diagnóstico via AutoVin ou Unidade de Controle e você poderá realizar o diagnóstico em todos os sistemas da ECU do veículo para localizar sistemas de falhas e recuperar DTCs.
Informação do ECU-fornece a informação recuperada do ECU em detalhe.

Ler códigos-exibe informações detalhadas dos registros DTC recuperados do módulo de controle do veículo.

Apagar códigos-apaga registros DTC e outros dados do ECM.
Dados vivos-recupera e indica dados vivos e parâmetros do ECU do veículo.

Teste ativo-fornece testes específicos do subsistema e do componente.

Mais de 30 funções do serviço ■

30 funções do serviço para vários desempenhos programados do serviço e da manutenção que incluem: restauração do óleo, EPB, TPMS, BMS, sangramento do freio, DPF, chaves de Immo, injetor, SAS, suspensão, acelerador, WIN DR TELADO, Assentos, Mudança Lang, Farol, CHG Tamanho do Pneu, TEC Aprender, ABS/SRS, Cilindro, Turbocharging, Limite, Embreagem, Trans Adaptação, Airbag Reset.


Serviço de reinicialização do óleo: permite que você execute a reinicialização do sistema de vida útil do óleo do motor, que calcula um intervalo ideal de vida útil do óleo dependendo das condições de condução e do clima do veículo.

Serviço EPB: Ajuda a manter o sistema de frenagem eletrônico com segurança e eficácia, desativando e ativando o sistema de controle do freio, auxiliando no controle do fluido do freio, abrindo e fechando as pastilhas do freio, e ajuste freios após a substituição do disco ou almofada, etc.

Serviço SAS: Permite realizar a calibração do Sensor de Ângulo de Direção, que armazena permanentemente a posição atual do volante como a posição direta no sensor de ângulo de direção EEPROM.

Serviço DPF: Permite realizar inúmeras funções no sistema de Filtro de Partículas Diesel.

Serviço TPMS: Permite que você procure rapidamente os IDs do sensor do pneu da ECU do veículo, bem como execute a programação TPMS e os procedimentos de reinicialização após a substituição dos sensores dos pneus.

Serviço IMMO: Programas de uma nova chave anti-roubo, e executa a correspondência chave quando o interruptor de ignição, o painel de instrumentos combinado, ECU, BCM, ou a bateria do controle remoto é substituído.

E muitos mais…

Ampla cobertura de veículos ■

Audi, Seat, Skoda, VW, Fiat e muitos mais, verifique a cobertura com o vendedor.

Autel MaxiIM IM608 Especificação ■ 

• Sistema operacional: Android 4.4.2,KitKat
  · Processador: Processador Samsung Exynos hex-core (1.3GHz Quad-core ARM Cortex-A7 + 1.7GHz Dual-core ARM Cortex-A15)
  · Memória: 2GB RAM e 64 GB de memória a bordo
  · Display: tela de toque capacitiva LED de 10,1 polegadas com resolução 1920*1200; Wi-Fi 🙁 802.11 a/b/g/n/ac); USB 2.0
  · Conectividade: BT v.2.1 + EDR; Cartão do SD (apoio até 32GB); HDMI
  · Câmera (traseira): 8.0 Megapixels, AF com lanterna
  · Sensores: Gravity Accelerometer, Ambient Light Sensor (ALS)
  · Áudio: Microfone; Oradores duplos
  · Entrada/saída: 3-Band 3,5mm estéreo/fone de ouvido padrão
  · Alimentação e bateria: Carregamento via fonte de alimentação 12V AC/DC com a temperatura entre 0 ℃ a 45 ℃
  · Tensão de entrada: 12V (9-24V)
  · Consumo energético: 6.5W
  · Temp operacional: 0 ℃ a 50 ℃ (32 a 122 ℉)
  · Temp do armazenamento: -20 ℃ a 60 ℃ (-4 a 140 ℉)
  · Dimensões (W * H * D): 300mm (11,81 “) x 220,0mm (8,66”) x 50,0mm (1,97 “)
  · Peso NW: 1,42 kg (3,13lb.)
  · GW: 8,655 kg (19,08lb)
  · Protocolos: ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765-4, K/L-linha, código piscando, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWN, CAN ISO11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed e Singlewire PODE, GM, GM UART, protocolo do byte do eco de UART, protocolo de Honda Diag-H, TP2.0, TP1.6SAE J1939, SAE J1708, falha-tolerante PODE

G-BOX2

Autel G-Box é projetado para ser usado para veículos Mercedez-Benz com DAS3 CAN EIS/EZS em AKL. Ajuda a reduzir o tempo para ler os dados do ECU de W204 e W207 EISs perto sobre 85%.